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商品說明
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材質:100% ACRYLIC
顏色:藏青/黑/紅/粉/黃/米
尺寸:F
平放尺寸:長21cm(不含球) / 寬21cm
洗滌方式:
1.建議使用中性洗潔劑清洗
2.漂白劑是變色的主因,請勿使用含有漂白成分的洗潔劑
3.請以攝氏30度C以下冷水洗滌。
注意事項:
1.退換貨限制:吊卡拆下及商品下水後,不接受退換貨
2.商品顏色會因電腦螢幕不同,而略有差異,請以實際商品為準。
3.測量尺寸會因布料彈性、測量起訖點、人為拉扯等因素,與實際商品尺寸略有誤差,正負2~3cm為正常範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
SBL第13季前台啤一哥劉錚率領台啤奪冠後,選擇西進大陸,加盟CBA浙江廣夏猛獅隊,第一年繳出平均9.9分3.2籃板1.3助攻成績,劉錚坦言第一年的CBA球季還不太適應,還在尋找自己的定位。
第一年加盟浙江廣夏,劉錚坦言還不太適應,還在找尋自己的定位,雖然球季末的上場時間有比較增加,劉錚表示教練給自己的定位屬於封鎖對方頭號得分手的角色,屬於「大鎖」型球員,但還在適應這個角色當中。
至於CBA跟SBL有沒有什麼印象比較深刻的不同,劉錚笑著說:「可能就是飛機坐比較多趟吧,過去沒坐過這麼多趟飛機,在大陸倒是要一直飛客場,是個蠻特別的體驗。」
中華男籃今年的首度國際賽,將是6月2日到7日在日本長野舉辦的亞洲盃東亞資格賽,在「野獸」林志傑退出中華隊後,劉錚順利成章將接下「一哥」的角色,劉錚謙虛地表示:「還不算一哥啦!隊上有很多好手可以一起分擔,而且入選中華隊就是一種榮譽,希望透過磨合後,能夠為中華隊爭取最好的名次。」
劉錚也坦言現在是休賽期,目前就是好好備戰6月的東亞資格賽,由於是「6取5」的賽制,劉錚說就是好好拿下來,盡全力去比賽,還是希望能夠幫助中華隊奪下好的名次。
雖然現在已經屬於廣夏隊一員,但劉錚仍對母隊台啤有一定的關心,14季台啤在四強賽遭到裕隆淘汰,無法衛冕,劉錚表示其實球員相較起來比較年輕,經驗比較直殺成本不足,但其實球員還是很有實力,幾個年輕球員都很有潛力,相信經過磨合之後,明年他們會再更上一層樓!
(中央社記者郝雪卿台中1日電)台中捷運首輛電聯車將於5日運抵台中港14號碼頭,當天下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式,並於12日舉辦電聯車遊行活動。
台中市政府交通局長王義川今天表示,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不鏽鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。
王義川指出,捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。
由於電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期1週左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車風采,王義川說,市府預定於12日進行電聯車市區遊行活動。
12日的遊行路線,王義川表示,當天預計沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄流行。
王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設的重要里程碑。1060201
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